老司机们齐知谈，实体按键相配好用，不错闭眼盲操，无谓顾忌按错。

而这两年，越来越多的汽车品牌启动践诺造谣按键。

问题是，造谣按键相配不好用，在无谓眼睛看的情况下，基本无法准确触达，这就对行驶安全形成影响。而且，造谣按键有莫得按上，也无反映，进一步加多了使用进程中的危急悉数。

不少低端车型践诺造谣按键，是为了裁减老本。因为实体按键需要开模、留孔，而造谣按键一块屏幕惩处。但一些售价近百万的豪华品牌车型，却依旧在坚握这种联想，让东谈主有些想不解白。

好在当代汽车对这种风潮进行了反想，而且准备进一步加多实体按键的数目。

几天前，当代汽车位于北好意思的HDNA联想中心就举行了发布会，称好意思国市集破钞者相配反感大屏和造谣按键，用户体验下滑严重。同期，一些车型为了追求所谓的科技感，在车内塞下多块屏幕，导致车辆像“证券交游所办公桌”相通枯燥。

为了解决这一问题，当代汽车将在旗下推出的新车型上，加多实体按键数目和占比。在一些需要盲操的功能，举例空调抵制、收音机抵制等区域，从头把实体按键奉赵给破钞者。

同期，当代还要将中控屏幕的菜单进一步浅层化。好多功能被藏得太深，导致学习老本加多，而当代则将这些功能，尽可能通过1-2步的操作，就能调取。

上述有策画如故在最近改款的Ioniq 5 车型上得回体现，此后续，更多的车型将调动原来容貌，兑现更绵薄的使用体验。