2024年，比亚迪等多家国内闻名车企晓示进击印尼电动汽车市集，集体发力印尼赛说念。印尼政府为实现碳中庸观念，在新动力汽车限度要点布局，明确2035年世界电动汽车产量达到100万辆的发展观念。印尼新动力汽车市集胁制崛起，配套的充电市集也将迎来新机遇。

为进一步联动出海生态，9月5日，“中国—印尼新动力家具线上交流会”认真召开。来自印尼电力总局、印尼电力公司、印尼国度计划和更动署、印尼电动汽车行业协会的雷同及嘉宾出席本次会议，与中国新动力产业链优秀企业共聚云表，围绕印尼动力结构、新动力汽车和充电行为发展进行深刻交流，深圳科华行为中国充电限度的革生力军受邀出席。

当今，印尼国内充电桩市集栽植率尚处于较低水平，市集发展和投资后劲弘大，新动力车坐褥商、充电站运营商及电板坐褥商对中国充电桩、电板等高性价比新动力家具的采购意愿强横。

针对印尼的动力结构、地舆环境及充电行为近况，深圳科华参会代表Joey Chen向与会嘉宾们详备先容了「科华多能互补、源荷网储一体化处置有预计打算」。并从可赢得性、可盈利性、更动性和一体化交融等多个方面，展示了储充扩容有预计打算、光储充微网有预计打算、V2G车网互动、智谋交通动力处置有预计打算及先进的充电期间，发愤于匡助印尼克服运营艰辛，共创可捏续发展以前。

科华也期待以这次会议为机会，与印尼联合股伴联袂，通过涵盖充电桩、光伏、储能等家具的一站式处置有预计打算，为印尼充电行为基础诞生孝敬力量，撬动绿色出行发展新支点，共谋寰球绿色生态新以前。