4月7日，EH216-S无东说念主驾驶载东说念主航空器系统坐蓐许可证（Production Certificate，PC）颁证典礼在广州举行。中国民用航空局（以下简称“中国民航局”）正经向亿航智能颁发EH216-S无东说念主驾驶载东说念主航空器系统坐蓐许可证，这亦然大师eVTOL行业内首张坐蓐许可证。
亿航智能创举东说念主、董事长兼首席履行官胡华智说：“坐蓐许可证是EH216-S步入范围化坐蓐阶段的艰难里程碑，亦然亿航智能鼓动交易运营的要害一步。以PC为发轫，咱们将冉冉扩大坐蓐拜托，得志握住增长的市集需求，将安全、可靠的无东说念主驾驶载东说念主航空器推向大师市集，为更多东说念主提供安全、自动、环保的空中交通劳动。”
首张PC出炉
据了解，这是亿航智能EH216-S取得型号及格证（Type Certificate，TC）、尺度适航证（Standard Airworthiness Certificate，AC）之后的又一艰难里程碑。象征着EH216-S当先迈入范围化坐蓐阶段，也为下一步的交易化运营提供艰难保险。
为保证航空安全，笔据民用航空法和民用航空器适航责罚条例，任何单元或者个东说念主遐想民用航空器，应当向中国民航局苦求并赢得型号及格证（TC）；制造民用航空器，需要经坐蓐许可鉴定并赢得坐蓐许可证（PC）；使用民用航空器，需要经单机适航查验并赢得单机适航证（AC）。因此，民用航空器只消经中国民航局适航鉴定及格技艺够进入中国民用航空市集。
坐蓐许可证（PC）是中国民航局颁发给航空器制造商的艰难、要害文凭。本次取证标明亿航智能也曾建造特等志中国民航适航规章条件的批量坐蓐质地责罚体系，并获准进行捏续坐蓐、批量坐蓐，为亿航智能坐蓐的产物性量提供了强有劲的保险。
亿航智能方面先容，EH216-S的批量坐蓐质地责罚体系笼罩原材料、供应商责罚、坐蓐组织、坐蓐质地管控、航空器出厂测试、售后维修注重等方法，让每一个坐蓐方法都有章可循、班班可考，确保扫数零件、部件和系统都可追念、安全受控，保证每一架出厂的航空器十分零部件均能适当经批准的型号遐想和安全条件。
适航认证的节律几何，深入影响着eVTOL企业的交易化节律。2023年，亿航智能杀青营收1.17亿元，同比增长164.97%；杀青归母净利润-3.02亿元，同比减亏8.08%。亿航智能这次营收确认喜东说念主，主要归功于其赢得的大师首张eVTOL适航认证。
财报表示，亿航智能EH216-S在赢得大师首张适航证后，销量彰着攀升。2023年第四季度，亿航智能统共拜托23架EH216系列产物，而2022年同期仅拜托6架。2023年全年，亿航智能统共拜托52架EH216系列产物，较2022年的21架呈现彰着增长。
胡华智在2023年的功绩电话会上示意，本年公司将会把更多研发力量进入到另一款无东说念主驾驶载东说念主电动复合翼型VT-30的测试和认证责任中。
“交易运营的要害一步”
中国民用航空中南地区责罚局（以下简称“中南局”）适航鉴定处处长林和勇示意，在短短半年时期内，亿航EH216-S在适航鉴定方面取得了三个“大师首张”。亿航智能是中南辖区的新业态企业，是新质坐蓐力代表，中南局将一如既往地支捏亿航智能发展，助力低空经济高质地发展。
广州市黄埔区副区长徐丹示意，亿航智能行为广州原土品牌和大师朝上的智能无东说念主驾驶航空器科技企业，十年一剑，夺下大师三张“首证”，彰显技艺硬核。“咱们敬佩，在以亿航为代表的低空企业和各级政府的共同竭力下，必将为低空产业发展注入强大的能源和信心。”徐丹示意。
在策略端，广州接踵出台《广州市低空经济发展实施决策》《广州市低空经济发展有运筹帷幄》《广州市推动低空经济高质地发展的多少循序》等策略，支捏低空经济高质地发展。广州空港委此前示意，2027年广州低空经济总范围瞻望将达到2100亿元，由研发制造、飘扬运营、基础设施保险、市集诓骗串联起的产业链条，将为经济社会高质地发展捏续赋能。
亿航智能创举东说念主、董事长兼首席履行官胡华智说：“坐蓐许可证是EH216-S步入范围化坐蓐阶段的艰难里程碑，亦然亿航智能鼓动交易运营的要害一步。以PC为发轫，咱们将冉冉扩大坐蓐拜托，得志握住增长的市集需求，将安全、可靠的无东说念主驾驶载东说念主航空器推向大师市集，为更多东说念主提供安全、自动、环保的空中交通劳动。”
低空经济再迎策略“春雨”
eVTOL是新想法、新能源、新材料、新技艺的勾通体，亦然典型的复杂度高、技艺密集型产物，波及面广、良好且复杂。因此，eVTOL难以套用现存的适航鉴定尺度和表率去细目安全性和可靠性，其取证难度非统一般。
近日，工业和信息化部等四部门统一印发的《通用航空装备转换诓骗实施决策（2024—2030年）》（下称《实施决策》）明确示意，支捏聪惠空中出行（SAM）装备发展，鼓动eVTOL等一批新式消耗通用航空装备适航取证。构建无东说念主机质地保险及安全考证体系，加强针对工业级无东说念主机及eVTOL的安全性可靠性评估考证，推动酿成一批复旧适航鉴定的工业尺度。
“‘好风凭借力，送我上青云。’这次策略力度空前地大，况且针对eVTOL（电动垂直起降航空器）取证难、交易化难等痛点，给出了明晰的携带，为eVTOL产业的‘起飞’奠定了坚实的基础。”国内某eVTOL企业高管嗟叹说念。
亿航智能副总裁贺天星在继承上证报记者采访期间析称，《实施决策》饱读舞龙头企业带动高低游企业共同开展尺度征询，探索酿成产物研制、场景构建、示范运转一体化的交易口头，并从转换研发、坐蓐制造、策略法例、产业生态、示范诓骗等多范畴切入，这将有劲匡助eVTOL企业探索诓骗场景，促进新兴航空产业的高质地发展，进而助推新质坐蓐力的酿成。
此外，在这次发布的《实施决策》中，“智能化”成为其中的高频词之一。《实施决策》提到，以无东说念主化、电动化、智能化为技艺特征的新式通用航空装备在城市空运、物发配送、救急调停等范畴杀青交易诓骗；对准无东说念主化、智能化标的，攻克精确定位、感知避障、自主飘扬、智能集群功课等中枢技艺。
贺天星以为，eVTOL行业智能化体当今三个方面——网联化、自动化和集群转换。以亿航智能的eVTOL为例，自动化意味着机舱内不需要驾驶员，也不需要乘客有驾驶训诫。同期跟着5G的发展，亿航智能eVTOL粗略更好地杀青及时超高清图传、辛劳低时延拆伙、精确定位等功能，提供更安全、更可靠的飘扬体验。
关于eVTOL的诓骗场景，业内的共鸣是，场景蛊惑的先后执法是先从偏远地区到东说念主口密集区，从低频次场景到高频次场景，笔据风险递进原则逐层鼓动。贺天星以为，现阶段eVTOL的交易诓骗将先以低空旅游、城市不雅光范畴为切入场景，尔后冉冉拓展至救急调停、交通接驳、空中通勤等场景，最终杀青“空中出租车”的普惠化。
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